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ナイター競馬

ハッピーバレー競馬場

ハッピーバレー競馬場の始まりは正確な記録は残っていないが1845年冬か1846年春といわれています。 沼地を埋立ててコースが作られました。 当時は純粋なスポーツとして年に1回だけ開催されていました。1978年に沙田競馬場が完成するまでは香港唯一の競馬場でした。1995年には走路改修工事が完成し芝コース1本のみになりました。

なお、ハッピーバレー競馬場は「跑馬地」以外に「快活谷」という書き方も使われます。

交通アクセス

公衆スタンド側入口

トラム・ハッピーバレー行で終点下車徒歩。
または港鉄(MTR)港島線・銅鑼灣駅、時代廣場出口(A出口)より徒歩15分。

開催

主に水曜の夜間に開催されます。

入場料

一般席：HK$10。ICカードのオクトパスカードが使用できます。

外国人旅行者は、会員専用入口の端にある窓口でパスポートを提示しHK$100で会員席に入場できる「遊客入場証章」が購入できます。

※なお、香港では18歳未満の方は競馬場および場外発売所には入場出来ません。

スタンド施設

スタンド

スタンドは地上７階建て。

公衆席看台/Public Stand

先駿廊/The Leading Edge

4F、5F。香港式の格安ビュッフェ方式の指定席。ボックス席、大ホール、映像ホール、バルコニー席が設けられ利用する施設により指定席料金が異なる。

・5Fボックス席　開催HK$200/場外発売HK$120
・4F、5Fホール席　開催HK$150/場外発売HK$100
・4F、5Fメディアホール席　開催HK$130/場外発売HK$100
・4F、5Fバルコニー席　開催HK$120/場外発売HK$80

二樓露台/2F Terrace

2F。テラスタイプの指定席。このエリアはWiHi無線LANの使用が可能。開催HK$20/場外発売HK$10

啤酒園/Beer Garden

コース前広場。焼き物をつまみながら冷えたビールを飲み競馬観戦ができる。入場料のみ利用できる。

會員看台/Members Stand

黄寶廂房/Topaz

3座4F。「特色賽馬遊/Racing in Style」と呼ばれる香港競馬観戦パッケージ用のビュッフェ方式の指定席。食事及び飲料込HK$630(ナイターHK$580)。 要予約(2966-8599、ホテルのコンシェルジュ、香港政府観光局など)。

寰宇堂/The Wing

3座/D605廂房。キャセイパシフィック航空のマルコポーロクラブメンバー向けのビュッフェ方式指定席。食事及び飲料込HK$640。要予約(2837-5000)でドレスコード有。定員60名。

私用廂房/Private Function Room

3座8F。10名から最大300名向けの専用フロアでビュッフェ方式の指定席。食事及び飲料込HK$380～。要予約(2966-8599)でドレスコード有。

聯合看台/Pavilion Stand

Adrenaline

2F、3F。ラウンジ&バー。各種カクテル、ワイン、前菜料理など。
入場料HK$180に加え、テーブルチャージが4人テーブルHK$1,400、6～8人テーブルHK$2,000が必要。
http://www.hkadrenaline.com/

快活看台/Happy Valley Stand

嘉賓廂房/Visitor Box

8F。旅行代理店が主催する香港競馬観戦ツアー用のビュッフェ方式の指定席。食事及び飲料込で専用バスの送迎、レースガイドやHK$30のバウチャー、ギフトショップでの割り引きなどの特典がある。 要予約(旅行社、ホテルのコンシェルジュ、香港政府観光局など)でドレスコード有。

私用廂房/Private Function Room

3F、4F、7F。10名から最大300名向けの専用フロアでビュッフェ方式の指定席。食事及び飲料込HK$380～。要予約(2966-8599)でドレスコード有。

馬房彎露台/Stable Bend Terrace

3F。バーベキューのビュッフェ方式の指定席。食事及び飲料込HK$430(申し込みは2名以上で)。要予約(1817)。

滿貫廳/Moon Koon Restaurant

2F。広東料理をはじめとした中華レストラン方式の指定席。食事込HK$350/場外発売時はHK$240(いずれも申し込みは2名以上で)。要予約(1817もしくは2966-7111)。

パドック

パドック

パドックは會員看台とコースの間にあるためかなり狭いです。以前は会員席エリア内でしたが、現在は一般席からもパドックを見ることができます。

コース


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芝コース一周1400mの右回りでおむすび型をしています。
1～2コーナーは緩く、3～4コーナーはきついカーブになっている。地形を生かした全体的に起伏の激しいコースになっています。